根據玉管處所做環境調查及監測情形報告（玉管處企畫課，2000），將本研究將田野調查重點放在受到震災較為嚴重的玉山國家公園西北園區以及內政部所頒訂一級古績之八通關古道沿線為目標，擬定三條調查路線：

1.大鐵杉�塔塔加鞍部�玉山群峰沿線地區(89/08/09~89/08/12)

2.東埔�八通關古道西段沿線地區(89/09/15~89/09/16)

3.南安�大分�八通關越嶺道東段沿線地區(89/10/17~89/10/19)

一般而言，全區性崩塌地的調查方法大多利用航空照片、衛星影像、相片基本圖與地形圖，加以判讀及製圖；再加上野外現場的取樣調查後，予以計算、統計及分析資料，獲得較精確而完整的成果（農林航空測量所，1986）。

由於目前九二一地震之後玉山地區的航空照片，農林航空測量所於89年度後半年才實行攝影，因此無法即時作為崩塌地調查的基礎，使得崩塌地的調查僅能從既有的相片基本圖、地形圖、衛星影像與野外觀察中獲得初步的資訊。因此，本次調查的結果僅呈現塔塔加鞍部�玉山主峰�玉山南峰登山步道沿線、東埔�八通關古道西段沿線地區、南安�大分�八通關越嶺道東段沿線地區的崩塌情形。需注意的是，調查報告中所提及的崩塌地範圍僅是粗略地繪製於圖中，主要是為了表現其空間分佈情形，並不能用於面積的估算、統計。

本次崩塌地的各項調查項目將填入記錄表中，如下表4.1。調查項目及要點如下：

表4.1 崩塌地調查紀錄表

1. 崩塌地的位置與編號：將野外觀察到的崩塌地範圍粗略地繪製在一萬分之一的相片基本圖上（民國七十九年版），並依序給予編號以方便記錄崩塌情況。
2. 崩塌地的海拔高度：測量崩塌地的海拔高度一般是以圖中崩塌地最高點與最低點之海拔高度平均數做為代表。
3. 崩塌地的坡度：在野外以傾斜儀測量崩塌地坡度。或是利用三角測量的方式估算之。
4. 崩塌地的坡向：利用相片基本圖判視崩塌地的坡向，並依照八方位記錄之。
5. 崩塌原因：沿用目前台灣的分類方法（農林航空測量所，1986），有逕流集中（R）、溪流掏刷（S）、底土滲流（SP）、開路關係（Ex）、開墾關係（Cu）與純地質（Ge）等。崩塌地的崩塌原因並非僅是上述各個單一因子所造成的，常為多種因子綜合作用的結果。
6. 崩塌程度：就崩塌情況大致可分成較穩定（St）、不穩定（Un）與極不穩定（V）等三種。較穩定是指崩塌地或崩積物已穩定，其岩層完整，節理較規則，少有分崩離析的現象。不穩定是指尚未安定的崩塌地，其母岩節理發達，層面不穩定或土石有崩塌的跡象，若承受外力的影響，即有崩塌之可能性。極不穩定是指崩塌地的母岩脆弱，節理十分發達，土層擾亂或崩離，岩層極不穩定，顯然正在崩塌中，或有大量土石呈現極易崩塌之情況。
7. 崩塌種類：根據現場的調查與相片基本圖上原有的崩塌地資料相互比對，判別崩塌地是新崩（N）、舊崩（O）。
8. 崩塌類型：台灣崩塌地的類型可分成山崩、地滑、潛移、土石流、沖蝕五大類型（張石角，1987；省水土保持局，1991），各類型依據其發生條件與因子差異又可細分成不同種類的災害（表4.2）。在野外調查時將就崩塌地發生的環境與條件判斷其崩塌類型。

表4.2 崩塌地類型與發生條件（張石角，1991）

圖4.1 塔塔加鞍部�玉山群峰地區之地質與崩塌地分佈圖（地質圖參考自李春生，1979）

1. 南莊層：在本區內，南莊層主要由淺灰色的砂岩與灰色頁岩之互層所組成。砂岩為中粒至細粒，厚度由數公分至數公尺不等。在砂頁岩互層中偶爾可發現薄泥煤層出露，僅數公釐厚。
2. 十八重溪層：以黑色或黑灰色板岩為主，偶爾夾數公分至數十公分厚的石英質砂岩或石灰質砂岩，是玉山斷塊中最底下的一個地層單位。從日月潭東方，一路南下至塔塔加附近均有出露。本層大致成東北走向，均向東南傾斜，傾斜角度約20∼40度（王文能、陳清義，1978）。板岩具發育良好之劈理，或與砂岩呈薄葉理狀互層。
3. 達見砂岩：以含有一些炭質頁岩的粗粒砂岩為主，偶夾薄層板岩，玉山前山至玉山西峰略西處可見其分佈。在夾有薄層板岩的砂岩中，其層面常有保存良好的波痕（ripple mark）。
4. 玉山主山層：介於達見砂岩與佳陽層之間，是一黑色板岩與砂岩、石灰質砂岩互層之地層，標準剖面出露於玉山主峰處，故稱之為玉山主山層（李春生，1979）。砂岩層面上可見波痕保存良好，位於西峰下著名的大峭壁上便可清楚地發現。

本區規模較大的地質構造為通過塔塔加鞍部的塔塔加斷層（或稱大塔口斷層）和位於玉山主峰及東峰之間的東山向斜。沿登山步道常可見到小規模的逆衝褶皺與斷層。從野外觀察的地質證據與古應力分析的結果，得知本區的斷層以逆衝斷層和平移斷層為主，最大主應力軸的方位是北75度東至南75度東，平均為東西方位；主應力軸大致與褶皺軸垂直（朱傚祖，1991）。

C.調查沿線邊坡崩塌情形

本次調查記錄了16處崩塌地，詳見表4.4。崩塌地分佈的位置見圖4.1。

表4.4 大鐵杉�塔塔加鞍部�玉山群峰登山步道沿線崩塌地紀錄表

編號	高度m	坡度	坡向	崩塌原因	穩定程度	崩塌種類	崩塌類型	備註
1	2710	80°	NW	Ex Ge	Un	N	岩屑滑落
2	2710	75°	NW	Ex Ge	Un	O	岩屑滑落
3	2705	80°	NE	Ex Ge	Un	O	岩屑滑落
4	2670	75°	NE	R Ex Ge	V	O	岩屑滑落
5	2660	70°	NE	Ex Ge	V	O	岩屑滑落
6	2630	60°	E	Ex Ge	Un	O	岩屑滑落
7	2600	40°	SW	R Ge	V	O	岩屑滑崩
8	2450	35°	SE	R Ge	Un	O	岩屑滑落
9	2700	45°	SW	Ge	V	N	岩屑滑落
10	2750	35°	SW	R Ge	V	O	岩屑滑落
11	2850	35°	SW	Ge	V	N	岩屑滑落
12	3070	70°	SW	R Ge	Un	O	落石
13	3100	40°	SW	R Ge	Un	O	落石
14	3150	40°	SE	R Ge	Un	O	岩屑滑落
15	3400	45	N	R Ge	V	O	落石
16	3400	50	NW	R Ge	V	O	落石

從崩塌地分佈的情況來看，可發現崩塌地在空間上呈現聚集於三處的現象。因此我們可以將16處崩塌地分成三個區域加以討論，分別是大鐵杉至塔塔加鞍部之間的林道（編號1�6號崩塌地）、塔塔加鞍部至玉山前峰附近（編號7—11號崩塌地）與玉山西峰一帶（編號12—16）。

1. 大鐵杉至塔塔加鞍部之間的林道

本區內的崩塌類型以岩屑崩落為主，從判視相片基本圖、出露崩積層、上下邊坡大多以擋土牆、蛇籠與鐵絲網加以處理等加以研判，本區多是舊崩塌地再次崩塌。崩積層內夾有塊狀的岩石，因此落石的現象也伴隨著岩屑崩落時而發生。崩塌地的坡度分佈在60度至80度，比另外兩區崩塌地的坡度都要來得陡。除了4號崩塌地位於凹谷中，其餘的崩塌地都位於凸坡處。從各崩塌地的坡向來看，本區崩塌地大致發生在崖坡與斜交坡處，高度分佈在2630m至2710m。土壤厚度約在1公尺左右。

本區位於塔塔加斷層以西，地層以薄層砂岩與頁岩互層的南莊層為主，在工程地質上屬於軟岩。由於位於塔塔加斷層附近，因此可想見本區岩體應當十分破碎。加上林道的開挖切除了邊坡坡腳，使得邊坡處於不穩定的狀態，而容易在雨後發生崩塌的現象。因此，地質破碎和道路開挖是本區崩塌發生的主要原因。

此外，由於4號崩塌地位於凹谷之中，逕流集中的現象較為明顯，因此使得崩塌的規模比其他崩塌地要來的大。

2. 塔塔加鞍部至玉山前峰附近

本區的崩塌地以岩屑滑落和岩屑滑崩為主，並在靠近登山口的登山步道上發現長約20�30公尺的裂隙，向下邊坡滑動約30公分左右。本區有三處舊崩塌地、兩處新崩塌地，坡度大致介於35度至45度，均位於斜交坡，高度分佈在2450m至2850m。7、8、10號崩塌地位於凹坡處，而9號與11號則分別位於凸坡與平坡處。由於崩積物質十分破碎，使得崩塌地十分不穩定。在本次調查最後一天的回程途中，便發現7號崩塌地和第一天經過時相比有明顯擴大的現象，僅因前天下午下了一場午後陣雨。

本區屬於十八重溪層分佈區域，岩性以板岩為主，偶夾薄層變質砂岩，板岩具有發育良好的劈理。由於岩層受到擠壓而變形、破裂，加上板岩容易風化成片狀、細小的碎屑，使得邊坡的穩定性有先天不良的情形。此外本區大致屬於楠梓仙溪上游一條小支流的源頭處，逕流集中的現象較為明顯。上述兩項因素，地質破碎與逕流集中，使得崩塌地的發生集中在此區。

其中，7號崩塌地原為一舊崩塌地，堆積了不少細粒的板岩岩屑，加上周遭地形呈現圓弧狀，頂部有裂隙出現。但因為未至崩塌地底部調查，未能瞭解是否有趾部凸處的現象，因此暫時認定其為岩屑滑崩。

3. 玉山西峰一帶

地區	編號		高度m	坡度	坡向	崩塌原因	崩塌程度	崩塌種類	崩塌類型
八通關古道	1		1300	45°	NE	S Ge	V	O	岩屑滑落
	2		1450	80°	S	Ge	V	O	落石
	3		1400	75°	SW	Ge	V	O	落石
	4		1350	60°	S	Ge	V	O	岩屑滑落
	5		1200	30°	SW	Ge	St	O	弧形地滑
	6		1100	85°	SW	S Ge	Un	O	沖蝕
沙里仙溪林道	SK	�	�	�	�	�	�	�	�
	SS	1	1100	25°	E	Ex Ge	Un	O	岩屑滑崩
		2	980	45°	E	S Ge	Un	N	岩屑滑落
	SLS	�	�	�	�	�	�	�	�
	LBNE	1	1250	65°	E	Ex Ge	V	N	岩屑滑落
		2	1300	70°	E	R Ex Ge	V	O	岩屑滑落
		3	1250	70°	S	Ex Ge	V	N	落石
		4	1250	90°	E	Ex Ge	V	O	落石
		5	1257	80°	W	R Ge	V	N	沖蝕

第四節 結語

目前，玉管處已於89年九月初針對塔塔加至玉山主峰的玉山主峰線解除封山的禁令，使得登山團體能夠再次進入封閉已久的玉山地區。登山步道沿線嚴重的崩塌情形將直接影響到登山客的生命安全，主要的危險路段包括玉山主線登山口、玉山主線4K~5K段、玉山前峰西側及玉山主峰東側。因此，短期內玉管處應該採取緊急的措施，如在危險路段設置纜繩、警告標語或明顯的指示標誌等，提醒登山客注意自身的安全，而使潛在自然災害所造成的傷亡能降至最低。長時期的維護工作則應採取適當的景觀工法或安全設施，處理危險的路段，更甚者則是改選其他安全的登山步道路線，而使得登山客或玉管處工作人員能安心地上山，體驗大自然。而對於受創嚴重的東埔至八通關草原的東埔至荖濃溪沿線步道，至今仍未能修復通行，除了針對崩塌最嚴重的東埔至乙女瀑布段，研擬最佳的修復工法，或另闢高繞步道外，為了不使整個步道因長時間未使用而荒廢，對於其路段，玉管處仍應持續派員巡察以及進行基本的維護工作。